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专业速凝喷涂设备

文章来源:admin 更新时间:2017-05-08

专业速凝喷涂设备
一、概述-系统工作原理
  移动式无气专用喷涂机是利用汽油机或电动机作动力,驱动隔膜泵将液料吸入,经过泵内柱塞往复运动加压至设定的压力,通过高压软管、喷枪,最后经过一个特殊的扇形喷嘴喷出,在枪口外均匀混合成极小的的微粒,并快速破乳交联成膜,喷射到物体表面,形成均匀的涂膜层,达到喷涂的目的。
二、主要技术参数
  本机为高容低压喷涂系统。动力源为一个5.5马力的HONDA汽油发动机。 泵为两个高容量低压设备驱动的隔膜装置。马达通过皮带盘上的传送带驱动两台泵运行。该系统大约在3Mpa时,可输送液料20升-30升/分钟。系统可应用两支喷枪同时使用,扬程可延伸50米距离,并满足了施工者操作方便和最短限度的停机的要求。
  技术参数
  动力要求HONDA汽油机或5.5马力双速交流电动机5.0马力
  流体工作压力435磅/平方英寸(3Mpa)
  泵转数/分钟:550 转/分钟
  传送A组份30升/分钟、B组份20升/分钟
  喷枪软管3/8" (9.5毫米)、工作压力40公斤、爆破压力160公斤
三、设备组成与工作原理
  1、设备组成
  喷涂设备由一台HONDA本田GX160汽油机、两台隔膜泵组成。
  汽油机(参考汽油机的使用说明)
  2、该泵是在其活塞顶部装有橡胶隔膜,将泵内存油腔与输液腔隔开,使泵内转动件始终在良好的润滑条件下运转,故该泵具有能脱水空运转的独特性能。它由泵体、泵盖、隔膜、进出水阀、偏心轴、活塞、压力指标器、调压阀、空气室等主要部分组成。
  当动力带动偏心轴旋转推动活塞作往复宜线运动,活塞带动隔膜由上止点向下止点方向运动时,在隔膜与泵盖之间的容腔形成真空,从而使液体在大气压作用下通过泵体的流道,打开进水阀进入泵盖内腔,当活塞由下止点开始上行时,泵盖内的液体受活塞与隔膜的挤压,进水阀关闭,泵盖内液体被加压,当压力升至调定的工作压力时,高压液体打开出水阀进入水管路,活塞行至上止点时,排液结束,出水阀关闭,活塞下行时又重复前一次循环过程。
四、设备操作
设备操作准备
  1.新泵使用前应加足(约500克)规定牌号清洁的润滑油(CT40号柴油机机油),加油时应慢慢转动泵轴,使油能顺利进入泵体内,油位须低于泵体加油口内的凹槽口5-10毫米,然后盖上油杯盖,每次使用前均应检查油位是否符合规定要求,不足时应补上。
  2. 给气室充足空气(压力约为0 .4兆)。充气完毕后将气嘴帽卸下,换装上气门芯拆卸帽(注意垫圈不要脱落),以防漏气。每次使用前应检查空气室压力是否充足或在使用过程中发现胶管震动较大,应停机给予补足。
  3. 检查吸水装置吸水管应与吸水滤网和接头匹配,且管内和滤网必须清洗干净,并避免折弯。吸水装置与泵进水口连接时应垫上专用垫圈并拧紧,避免空气吸入进水口。
  4.为了使泵起动迅速,先将调压阀中的减压手柄按顺时针方向扳在卸荷位置(工作压力=0),然后起动泵。
  5. 泵起动后,先将调压阀中的减压手柄按逆时针方向扳在加压位置,然后旋转调压轮调节所需压力(顺时针旋转为加压,反之为减压)。
  6.工作时不能超过各型号泵规定的工作压力和转速。
操作流程
  a、将机器设备置放平稳,四脚垫平,不得悬空。
  b、检查汽油箱油量及发动机的机油是否充足,不足时补充。
  c、将吸料管、回流管主剂进料端置入主剂桶中。
  d、固化剂人工搅拌5分钟以上后,将固化剂进料端及固化剂回流管置入固化剂桶中。
  e、将高压喷枪软管一端连接到泵的输出端口,另一端连接到喷枪上。再次确认供给主剂和固化剂的管线与泵和喷枪是否连接正确。
  f、选择工作环境与喷枪适合的喷嘴并连接和调整喷枪夹角。
  注意:A管和B管一旦用上不得调换使用。
  g、检查:
  ⑴主剂压力阀门及固化剂压力阀门处于关闭状态。
  ⑵主剂出料管阀门及固化剂出料管阀门处于关闭状态。
  ⑶节气门处于关闭状态(初启状态下)
  h、起动发动机
  利用汽油机启动拉线启动汽油机,角度:与水平成45度角。关闭阻风门手柄,将节气门从怠速位置向加大油量移动大约三分之一位置,使汽油机处于合适正常工作状态。
  启动后打开阻风门手柄,使机器处于平稳怠速状态。(注:汽油机工作中不要再动阻风门手柄)
  检查主剂管道回流及固化剂管道回流,回流管有液料涌出,并流通正常。
  拉动汽油机节气门推移至高速,大约450-500转∕分,将主剂和固化剂阀门开关放到开启位置,调整到标准压力状态,就可开始喷涂作业了。
  打开喷枪主剂和固化剂阀门手把,直到主剂和固化剂从喷嘴均匀喷出为止。
  根据个人身高调节喷枪主剂枪嘴与固化剂枪嘴之间间距并固定。主剂与固化剂在距离喷枪嘴外250mm-300mm处交叉重叠。
  利用压力调节阀门来调节压力,将主剂和固化剂喷射到垃圾桶中调试,直到主剂与固化剂形成均匀的、稳定的比例为止。
  喷涂试验(喷堆,检测喷涂原料配比及适合喷涂的高度。)
五、喷涂方法
  ⑴由左至右往返匀速喷涂,保证每次喷涂厚度,确定成品要求厚度,厚度均匀。
  喷涂现场1
  ⑵后一枪始终压前一枪12公分左右,确保整个施工面厚度均匀。
  ⑶速度不得过慢(慢了会导致返水起层,工艺不合格)。
  ⑷喷枪角度始终于喷涂面保持90度直角,高度一致平行喷涂。
  喷涂现场2
  ⑸施工时,要从低的作业部位向高部位施工。
  ⑹细部作业时也一样,不能过量喷涂。
  ⑺刮风的情况下,进行喷涂时,尽量保持固化剂的方向要逆风施工。
  喷涂现场3
  喷涂结束:
  ⑴先将汽油机节气门推杆移至怠速位置;
  ⑵再将压力调节器的开关转换到关闭位置,输出阀门开关转换到关闭位置;
  ⑶最后关闭汽油机点火开关,关闭燃油开关。
  ① 施工中对泵的维护管理
  为了确保施工作业顺利进行,在施工中要对泵进行定时确认。确认内容如下:
  施工中桶里的主剂、固化剂是否充分?
  压力是否维持在一定的范围内?
  发动机的燃料是否充分?
  ② 泵、软管及喷枪的清洗
  日常喷涂施工中必须每日清洗设备,一旦喷涂工作结束后,停止使用必须要清洗设备,否则,涂料自然慢慢凝结成硬块,再清洗十分困难。如果再延长时间没有清洗或清洗不干净,残留的完全固化的涂料,会严重影响设备的正常使用以及泵系统的使用寿命。
  清洗作业非常简单,清洗过程如下:
  先关闭固化剂压力阀门,出料管侧阀门,喷枪固化剂开关;
  将主剂进料端从主剂原料桶中抬起,与主剂原料分开,同时人工拉动启动手柄将泵内和主剂输入管和回流管中残留剩液从主剂回流管中排出;
  观察回流管排空后,将主剂进料端置入清洗液清洗桶中,这时启动发动机进入怠速状态,观察清洗液经过主剂进料端进入主剂回流管,从而冲洗管路中残留主剂,通过颜色辨别出设备管路中的主剂被清洗液冲洗出来以后,将主剂回流管由废料桶中再换至干净的清洗液清洗桶中,利用回流使清洗液把设备管线中的残留主剂彻底冲洗干净;
  将A料喷枪嘴卡入废料桶边上,打开A泵压力阀开关和输出开关,跟着喷枪会排除软管内残留剩液并连续喷出洁净清洗液,再利用喷枪配合机器打回流五分钟左右,使设备管线中的主剂彻底清理干净;
  关闭喷枪开关,关闭主剂侧压力阀门开关、主剂出料管阀门,***后关闭发动机;
  用清洗液彻底浸泡洗刷主料进料端滤网,还有喷枪、回流管接口、主剂出料管接口、喷枪出料管接口;
  清理机器上被A料污染的工作面。
  注意事项:不能用汽/柴油油清洗,以免发生火灾,要使用专用清洗剂。
六、施工流程
  工艺流程:基层验收→清理基层→细部处理→细部构造附加层→大面积喷涂→质量检查→质量验收(淋水蓄水试验)→保护层施工。
  1、施工过程
  基层施工
  (1)清除基层浮灰、松动物、各种油污、穿墙钢丝和钢筋尖凸;对混凝土表面和外露钢筋头打磨平整,要求清洁、干净、无尘、无明水;
  (2)穿透防水层的管件、预埋件、设备基础、预留洞口均在防水层施工前埋设和安装牢固;
  (3)突出基层的转角部位抹成圆弧,圆弧半径宜为50mm;
  (4)基层裂缝部位和以外露钢筋头为圆心的10cm半径范围内,采用LV-8手刮式液体橡胶防水涂料密封;阴阳角、出墙管根防水附加层部位采用喷涂速凝橡胶辅助材料LV-8手刮式液体橡胶防水涂料,并粘贴宽度不小于100mm的网格布或丙纶布进行加强处理;
  (5)凡是混凝土后浇部分或后浇缝处均做1:2.5水泥砂浆过渡保护性处理;对所有阴阳角用丙纶布或玻纤网格布与喷涂速凝橡胶沥青A料加强处理,要求加强布在橡胶改性沥青A料中浸透;
  (6)施工缝、阴阳角转角、穿透防水层的管道、预埋件细部构造设置附加防水涂层;
  (7)对基面如破损、疏松或基层有洞坑凹陷及大于2mm的缝隙均用1:2.5普通水泥砂浆抹平;
  2、大面积喷涂
  (1)基层验收合格、附加层处理完毕后,即对大面进行喷涂施工,喷涂前试枪,按厂家要求A/B枪喷射角和输出量符合设计要求,喷涂要横平竖直交叉进行,均匀有序,膜厚1.5mm时连续交叉喷涂4-5次即可;
  (2)大面积喷涂需等到附加层全部成膜后进行,连续喷涂中的每遍施喷过程垂直交叉有序,连续作业,成膜厚度均匀,达到设计要求;
  (3)喷涂速凝涂料喷涂系列产品是在常温下高压扇形喷射,将A组分和B组分按比例在喷枪外充分混合、反应,一次性喷涂在物体表面上,3~5s即可成膜,形成一层致密、连续、整体无缝的高弹性橡胶涂膜;
  (4)在细部结构加强处理或在不宜喷涂的部位施工时,用刷涂型用A料,进行刷涂、混涂或刮涂;在需增加胎体增强材料时,夹铺在涂层中间;
  (5)防水附加层采用涂刷或喷涂喷涂速凝涂料,附加防水涂层的厚度不小于1.2mm;
  (6)保护层施工喷涂速凝橡胶沥青防水层外做3cm厚1:3水泥砂浆;
  3、特殊部位施工
  (1)防水层施工环境温度大于5℃,在不通风的潮湿环境下施工应预先设置排风设备,露天施工风力不大于5级,不可在有明水和结霜、露的基层上喷涂;
  (2)橡胶沥青防水涂料充分成膜在自然条件下完成,需要12~24小时;
  (3)橡胶防水层中夹胎体增强材料:
  1)胎体增强材料铺贴在底层液体橡胶涂膜固化后进行;
  2)底层橡胶沥青液体防水涂膜厚度不小于0.5mm;
  3)胎体增强材料铺贴顺直、平整、无折皱;用辊压方式在搭接处涂抹橡胶沥青厚浆型液体橡胶防水涂料
  4)胎体增强材料的长边搭接宽度不小于50mm,短边搭接宽度不小于70mm,搭接缝涂抹厚浆型橡胶沥青液体橡胶防水涂膜,辊压粘牢、密封;
  5)在胎体增强材料上喷涂橡胶沥青液体橡胶防水涂料时,厚度不小于1.0mm;
七、注意事项

1、使用注意
1、每次泵体上盖拆装后必须打气
2、每次侧隔膜更换后必须重新加入机油
3、当天施工结束后必须用专用清洗剂清洗设备
4、A料枪带和B料枪带不能混用,A、B枪带和枪不能接错
2、泵体清洗
关闭设备将A泵吸管放入清洗剂中,将回流管放入废料桶中,启动设备运行5-10秒左右,待回流管回流为清洗剂时迅速将回流放入清洗剂中循环3-5分钟,打开压力及开关将枪带中残余废料排出,直到枪嘴喷出清洗剂时将喷枪对准清洗剂循环2-3分钟。B泵、喷枪、枪带、用清水清洗。

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